[guglemonster]

il problema é che la cicloide é sincronizzato con il movimento dei pistoni, é praticamente una porta girevole che apre e chiude la comunicazione del basamente col mondo esterno.
idealmente, un motore non ha bisogno di comunicare con il mondo esterno perché il ciclo dovrebbe essere esente da sovrapressioni in camera.... idealmente i cilindri dovrebbero compensare ( in un ideale bi-quadri-pluri) perché salgono e scendono in camera alternativamente.... il boxer, per la sua arichitettura a cilindri contrapposti, ha entrambi i cilindri che si scontrano da qui il nome boxer, invece che inseguirsi.... eccoti generata una sovrapressione in camera che deve essere compensata, ed eccoti l'esigenza della valvola speciale.
io per esmpio l'ho rovinata, probabilmente avendo lasciato la moto sul cavalletto laterale accesa al minimo per troppo tempo... e spesso mi trovo dei residui nella scatola filtro....... ma mai fiotti, e soprattutto mai quantitativi simili...

il livello dell'olio, mentre viaggiavi, in che condizioni era???