la mia scarver del 2001 aveva un problema molto simile al tuo. ho risolto mettendo una resistenza da 1 Kohm in serie al sensore temperatura aria dell'air box. in pratica faccio credere alla centralina che la temperatura dell'aria immessa nell'aspirazione sia molto più bassa di quella reale. così facendo la carburazione è più ricca. non so se nel tuo caso possa risolverti il problema al 100%, ma è una modifica che si può fare velocemente per prova
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F650 cs Scarver '01
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