I cuscinetti originali sono sigillati.
Quanto al cambio se ha veramente questi problemi cambiando l'olio dovresti avere olio scuro con molti residui sul magnete. Hai provato a verificare?
La mia se strapazzata ogni tanto fa qualche scherzetto, tipo marchia che non entra bene e poi esce da sola, cosi' mi era venuto qualche sospetto ma cambiando l'olio dopo 20.000 km era bello chiaro con un residuo di limatura veramente minimo, xcui cambio ok.
Dire che un cambio e' usurato solo dal rumore senza averlo aperto mi sembra un po' approssimativo. Non e' detto sia veramnete da cambiare tutto.
|