[pacpeter]

la mia non ha vuoti sotto i 3500 giri. spinge subito forte e poi a 7000 giri dà un'altra spinta ma non è la classica entrata in coppia della yamaha. seghetta in rilascio solo verso i 2000-1800 giri.
per quanto riguarda l'euro 3 sono prorpio le norme di omologazione che prevedono un certo tipo di test normalmente fatto ai medi regimi che porta a dover "strozzare " i motori a quei regimi per rientrare. tant'è che tutti ci siamo accorti come le vecchie avevano motori più fruibili ai regimi medio-bassi (tra l'altro non so voi ma sono quelli che io uso di solito).
avete mai provato a tenere il kappone sopra i 6000 giri in montagna? azzo ti disarciona!!!!!!!! peggio di un toro inc@zzato
la mia centralina guai a chi me la tocca. va benissimo così e seguo la massima: ciò che va non si tocca. non mi frega nulla che versione ho.