Interessante Plo,
quindi, si ha a che fare con un'"altra" moto rispetto a quella che si guida solitamente: l'ingombro, l'inerzia, l'aerodinamica, il carico sui freni e sulle sospensioni, l'aderenza al suolo e la ripresa del motore sono ben diversi da quelli a cui si č abituati quando la moto č scarica.
...io non mi fiderei, lanciarla ai 240!!
