Scusate se mi infilo in questa discussione ma la cosa interessa molto anche me.
Io stò montando gli ohlins e ho la barra lunga, mi sembra di capire che se mantengo lo stesso interasse degli originali posso tenere la barra lunga mentre se lo allungo devo montare la barra corta per ripristinare la geometria della trasmissione cardanica. é giusto? In questo secondo caso come deve essere regolato l'interasse, esiste una misura precisa o si deve andare a naso?
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