io ho i WP pluriregolabili (interasse, precarico idraulico, estensione, compressione alte e basse velocità). non sono immediati da tarare ma una volta trovato il setup adatto al tuo stile di guida, la moto corre come su un binario senza mai scomporsi....
a parità di prezzo, rispetto ad Ohlins, i WP sono costruiti con materiali più onerosi con parti dal pieno. i WILBERS però ti consentono di ordinarli con la molla da te preferita, qualsiasi tipo di regolazione, ecc. in definitiva li puoi personalizzare nelle caratteristiche e nel prezzo.
Mi sento di consigliarti i WP, se non altro per l'ottima resa sulla ESSE!
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R1200GS TB
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