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Originariamente inviata da Ezio51
Oltre al voltmetro, è più utile un amperometro con zero centrale, con scala positiva e negativa.
Così vedi se la batteria si sta caricando o scaricando.
La zona a ridosso della targhetta prevista per il display della radio mi sembra adatta ad ospitare gli strumenti, così non devi forare la carrozzeria.
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Ciao Ezio , hai qualche marca o modello da consigliare ? Per amperometro c'e' qualche problema con il cablaggio , il filo dovrebbe essere grosso in uscita dall' alternatore o dalla batteria
In caso di carica negativa dovrebbe accebdersi anche la spia rossa sul cruscotto ?