--------ma se si prova una K poi e´difficile tornare indietro!------------
concordo, infatti avevo già avuto i primi 2 k e pensavo di passare ai boxer (era il 97) e provai l' r1100rs e l'r1100rt , e preferii restare sul k , maggior regolarita' e sensazione di affidabilità generale superiore (quegli r mi sembravano un po' plasticosi... quelli di oggi, non so...) inoltre la "famosa" coppia in basso del bicilindrico forse è tipica solo nella ducati...
ma sono fuori sezione???
con affetto a tutti !
