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Originariamente inviata da Alessandro S
Infatti, mi pare avessimo sviscerato l'argomento sul post della taratura chiave dinamometrica, la coppia di serraggio specificata dal costruttore indica più o meno quale deve essere il valore, la grandezze del più o meno dipende dai fattori che avete elencato, cioè dagli attriti.
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Attriti che diminuiscono se sul bullone è presente una qualche forma di lubrificante, giusto?
Non è sbagliato quindi supporre che serrare ad una data coppia X (calcolata per una filettatura
asciutta) un bullone lubrificato porti, all'atto pratico, ad una condizione finale di serraggio eccessivo...
