Io ho avuto il TDM 900 è ti assicuro che è una gran moto i CV non son tanti ma tira di brutto il telaio è Ok e la frenata fantastica monta i freni dell'R1 ha tanto freno motore e senti parecchio l'on/off per via dell'iniezione gli unici difetti in 30000Km effettuati sono la frizione che se si strapazza diventa difficilmente modulabile e la scelta delle gomme per via del cerchio ant dovrebbe uscire (a breve così dicono) la versione 1000 comunque punta dal 2003 in su prima sono solo euro 2
Il CBF 1000 monta il mitico motore fireblade del 98 leggermente depotenziato ma con più tiro ai bassi per il resto è ok
Sta a te vedere se ti trovi meglio con i 2 o 4 cilindri poi l'estetica è troppo soggettiva io preferisco il TDM però inizia ad avere i suoi anni
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