spero tu intenda
di portarla a fare un giro su una moto demo
credo se no, sia insufficiente, la semplice seduta da moto ferma.............anche per la corretta taratura dell'ammo posteriore e la risposta che esso possa dare sulle varie situazioni stradali (vedi pressione bar 9 circa)
in più:
dalla versione gomme motard e/o fuoristrada, l'assetto in generale cambia non poco...........
(vedi forcelle........ottime in fuoristrada tenere e copiano bene le asperità , ma in due versione motard lo spostamento del carico è impegnativo)
visto le performance che riesci a fare, e l'abitudine al telelever
nelle moto in generale
nell'hp in particolare...........
la passione, il patos : è la variabile impazzita
