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Originariamente inviata da Muttley
Certo il 150 posteriore viste le prestazioni ed i pesi è una bella limitazione, già sulla Caponord andava in crisi.
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Il discorso è che a mio parere difficilmente faranno un tassellato con misura 180, ne la cosa avrebbe senso, credo
se le alternative di questa Stelvio saranno il nuovo Tiger e la Multistrada ....beh mi sorprende il 19 davanti in luogo della ben più stradale 17
se la Stelvio e una alternativa al GS il fatto di non poter montare dei tassellati (che comunque col 180 posteriore galleggerebbe...) mi sembra una grossa limitazione
questo ragionando per schemi convenzionali, ovvio, ...però mi pare che chi da anni percorre la via di queste entourer stradali (enduro mi sembra il termine meno appropriato) alla fine abbia fatto ste scelte... la scelta di Guzzi mi sembra fare un passo indietro
