Quote:
Originariamente inviata da funfa
Comunque rischia di pesare uno sproposito, con il baricentro non proprio basso.
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Uhm.
Se guardi la foto della Quota postata da Dogwalker e le foto della Stelvio postate da CMB, puoi facilmente osservare la differenza enorme dell'altezza sella: sulla Stelvio il piano di seduta è praticamente all'altezza del bordo superiore dei cilindri, mentre sulla Quota è MOLTO più in alto.
Questo vuol dire che è stato risolto il principale errore progettuale della vecchia Quota (l'altezza sella e il baricentro al centesimo piano).
Tutto quello che viene dopo, è grasso che cola...
