Quote:
Originariamente inviata da romargi
1- perchč i manometri del benzinaio sono spesso starati e quasi mai confrontabili
2- le gomme vanno verificate A FREDDO. quindi prima del giro gonfio le gomme ad una pressione superiore con il mio compressore (che č comunque dotato di manometro) e poi abbasso la pressione riportandola al valore corretto con un manometro di precisione.
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1- Le pistole di gonfiaggio con i manometri di precisione costano un'occhio della testa mentre i benzinai comprano della roba da 20 euro......
2- č la procedura giusta!