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Originariamente inviata da Ezio51
Lapalissiano. E' successo che quel cuscinetto non ha resistito alla forte spinta assiale generata dalla coppia d'ingranaggi elicoidali.
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Ok. Devo piantarla con il NOS....
Scherzi a parte, non ho sollecitato il cambio in maniera fuori dal normale ( ad es. con impennate, fuoristrada estremo, fuorigiri. etc)... la percorrenza non è siderale (62mila km)... all'interno è tutto a posto e il cambio ha sempre funzionato perfettamente fino ad un attimo prima del "crOk!"... insomma, PERCHEEEEE'!??!!?
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Originariamente inviata da Ezio51
E meno male che in quel cambio c'è una sola coppia d'ingranaggi a dentatura elicoidale.
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Li raddrizzo a morsi!
