sì: tutto chiuso = durissima
nel 99.99% dei casi chiudere = girare in senso orario (avvitare)
è vero che in genere i produttori fanno una taratura e poi piazzano i click a metà (più o meno) però non è detto che per qualche modello diano indicazioni diverse...io mi fiderei del manuale...magari prova a fare una telefonatina a Andreani: non si sa mai che trovi qualcuno che ti da delle dritte (in genere però ti dicono di seguire il manuale)
ma il mecca ha usato lo stesso olio ohlins che c'era in origine o ha cambiato viscosità o anche solo marca d'olio?
ma è un normale meccanico motoriparatore che revisiona anche i mono?
piccolo appunto: prima di andare a risettare avresti dovuto contare i click che c'erano dal tutto chiuso o dal tutto aperto...così ti regolavi...e poi prima di muovere la dovevi provare...magari ti trovavi meglio così come te l'aveva data il mecca rispetto alla regolazione standard di fabbrica
(per la prossima volta)
|