Sì Ezio, si capisce lo stesso, ma la FAQ in questione si riferisce ad un problema differente, accusato a suo tempo anche dal sottoscritto sulla R 65 e risolto in modo analogo.
Per il resto, non sono affetto da citaziomania (...o forse sì?); semplicemente, sono mancato dal forum per un po' di tempo e non ero al corrente del fatto che fosse in corso un campagna contro il quoting.
Me ne scuso.
Tornando a noi: cattive nuove dal fronte...
Smontato tutto. Trovato pistoncino inrcrostato di morchia, nonostante la cuffietta #8 fosse integra e perfettamente al suo posto. Entrambe le guarnizioni di tenuta del pistoncino appaiono
affaticate. Anche la superficie interna del cilindro si presenta segnata.
Trattandosi di freni, preferisco non rischiare: cambio la pompa.
Mi preparo al salasso.
