Ogni parte che subisce un contatto / striscia necessita di un rodaggio, o se preferite anche di un "collaudo". Come sempre tutto dipende da marca e modello.
Inoltre dipende dal tipo di olio, che può essere + o - suscettibile alle differenze termiche e barometriche. (scusate, ma con l'oleodinamica ci tiro a campare...).
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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