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Originariamente inviata da Berghemrrader
Se nel vecchio GS1150 la indicazione del livello carburante mi sembrava un pò naif sulla GS1150ADV è quantomeno bizzarra.
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Arrivo anch'io da un 1150 std.... ed ora con la ADV queste sono le mie impressioni:
a serbatoio pieno la prima tacca in alto si spegne dopo 140 km, la seconda si spegne sui 180km per poi scendere gradualmente ed in modo regoolare fino alle tacche larghe..... dopo le ultime due o tre..... non ricordo sono certamente più rapide ma comunque sempre precise.
domenica fatto il pieno ho girato tutto il giorno e al ritorno a casa la spia riserva si era appena accesa che avevo 450 km......
Certamente se metti la moto sul laterale la spia si accende anche quando normalmente ne avresti tre di tacche...... ritengo che l'inclinazione da cavalletto laterale sia eccessiva......
Comunque non trovo grossi problemi.... anzi
