frenare in entrata va bene, subito dopo... vuol dire che hai sbagliato qualcosa. Quindi in entrata con tutti i freni ant e post. con il sistema integrale dovrebbe essere sufficente l'ant. tanto il solo pedale del posteriore al confronto praticamente NON frena ma serve tuttalpiu' a rallentare (o a correggere e a favorire i cambi di presa di spigolo in curva). Il servofreno (del gs 1200) richiede un po' di adattamento essendo molto sensibile. Ogni frenata con il passeggero lo affatica costringendolo a forzare con le braccia per tenersi. Per cui concordo pienamente con Catch il cui stile di guida arrotondando molto le curve risulta efficace in quanto sfrutta il forte attrito del pneumatico che entra in curva per avere un'effetto frenante progressivo, che, a patto di moderare la velocita' di inserimento risulta sufficente in molti casi a sostituire completamente l'uso dei freni.
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El Buitre quebratahuesos
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