[GIANFRANCO]

Sì...ti devi fare un culo tondo tondo per toglierlo, quando non lo rimuovi da tempo.
Un consiglio, la staffa che regge lo scarico originale, e fissata su di esso con 4 viti, svitale, dopo sviti la brugola che fissa la staffa alla pedana. In questo modo lavorerai meglio.
Riesci a mettere dello Svitol o del CRC dove c'e' l'attacco fascetta/catalizzatore?
Un altro consiglio, prendi due stracci o mettiti due guanti in gomma, avrai piu' presa. In questo modo oltre che a ruotare leggermente il terminale, dovrai far forza per tirarlo verso su verso su, per farlo uscire. Muovilo su e giu' piano piano e tiralo cm per cm. Dopo che avrai bestemmiato un bel po', vedrai che verra' via.
Per il rimontaggio, poiche' non ti troverai MAI allineata la brugola della staffa, al foro del telaio, un consiglio disinteressato:
Rimetti il terminale con la sua fascetta nel tubo del cat, senza serrare, metti la brugola nella staffa, ed avvitala piano al foro nel telaio.
Avvicina il terminale alla staffa, trova la corrispondenza dei 4 fori, inserisci le 4 viti con testa esagonale (io le avevo sostituite con delle brugole in inox), ed inizia a serrare il tutto piano piano.
In bocca al lupo.

...ah...dimenticavo...
dopo che ti sarai fatto un culo a tarallo per smontare lo scarico, per sentire il sound della moto, dotata di kat,...noterai che il rumore e' sempre lo stesso..