Li ho montati ieri, assieme ai gialloni e al parafango TT....un'ecatombe di scimmie
.
I collettori sono più aderenti al motore, come già qualcuno faceva notare, e anche il tubo del compensatore è più alto dell'originale. Il paramotore rimane quindi più distante dai collettori.
Per il montaggio nessun problema.
Resta solo una domanda: ma di che colore diventeranno i collettori?
Quote:
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Originariamente inviata da maga
Ricorda, montando i tre pezzi, di mettere tra le parti un antiseize che resista ad alte temperature (rame o alluminio). Con questo accorgimento limiterai la tendenza a scoppiettare troppo (un po' lo farà comunque in rilascio). E' meglio utilizzare un prodotto di questo tipo rispetto ai classici utilizzati per sigillare marmitte che, polimerizzando, rendono poi più complicato un eventuale smontaggio. Usa l'antiseize anche nel rimontare le sonde lambda.
Buon lavoro.
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Questo è un ottimo consiglio. Ho usato questa
http://www.molyslip.co.uk/images/copaslip.jpg
Comunque con i collettori originali e l'akra senza db altro che scoppiettare, mandava delle fucilate.... Sono curioso di vedere adesso: se peggiora devo prendere la patente di caccia
