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Originariamente inviata da vitoskii
anch'io ho aquistato una gs 1200 a fine giugno
naturalmente non ho potuto provarla al massimo durante il rodaggio... ma dopo il tagliando dei mille sono insorti una serie di problemi: 
-bruciate le due candele del clilindro dx e una del cilindro sx
-vuoti di potenza intorno ai 4-5000 giri
-irregolarità al minimo
-taratura della centralina con il veccio cip 6.0 (risoluzione del prob. vuoti di potenza)
- lentezza nel prendere giri
_ dopo aver riscontrato che anche l'indicatore benzina e il clacson erano in tilt
ho fatto eseguire l'aggiornamento centralina con il nuovo cip.7.0
...........il clacson e l'idicatore benzina non sono ancora ok.....ma la moto è completamente cambiata  ( a parte la lieve irregolarità a freddo) 
cè qualcuno che come me ha riscontrato variazioni di questo tipo??? |
alla faccia del fatto che le ultime GS1200 erano perfette....
comunque è questione di culo, un mio amico plasticoso ha comprato la prima moto GS1200 arrivata in sicilia e... anche se come il classico plasticoso da inizio 2004 ha fatto appena 20.000km.. non ha avuto il ben che minimo problema.