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Originariamente inviata da Diavoletto
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uno sul forcellone dietro, uno sul telelever davanti e uno trasversale per sentire pure gli scuotimenti laterali, poi la centralina fa l'acquisizione di entrambitre! e se necessario da anche qualche impulso ai freni per bilanciare il tiro/rilascio....quando il sistema e' a punto al pilota non restera' che aprire a tutta manetta tenendo contemporaneamente tirati i freni, la moto fara' tutto da sola!
