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Originariamente inviata da ipotenus
Facendo quella modifica, quasi sicuramente perderai la garanzia.
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Per fare la prova del 9, bisognerebbe isolare il Rider dalla contattiera del supporto tramite un pezzo di nastro isolante (può darsi che non basti staccare il cavo di alimentazione) e verificare l'assenza di spegnimenti alimentandolo esclusivamente via batteria.
Ovviamente, la prova la dovrebbe fare qualcuno che soffre di questo problema (quindi non io).
Chi si offre volontario ??  |
l'HO fatto io dal ritorno dal un giro... dopo continui riavvii... ho messo un pezzo di nastro americano sul supporto coprendo i contatti.... il TTR NON SI E' PIU' RIAVVIATO per i restanti 150 km....