Originariamente inviata da aspes

guarda, io sono della generazione che l'indicatore della benzina era la moto che si spegneva, si girava il rubinetto su riserva e si ripartiva, quanto al modulare la frizione ...le volte che si cadeva in fuoristrada e si rompeva la leva erano tante che sapevamo guidare benissimo senza la frizione.....poi ognuno ha la sua scala di "dimensione " di problemi...