Lo facevano i 2v, me lo ha fatto il k1200...e la storia continua.
E' il paraoilio posteriore dell'albero motore.
L'unico pericolo che alla lunga unge la frizione ed inizia a slittare.
PULISCI SPESSO LA MACCHIA PERCHE' ALLA LUNGA PUO' MACCHIARE IL CARTER COME E' SUCCESSO SUL MIO K.
Io sono andato avanti per 5000 km poi ho smontato tutto
Ciao
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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