Il discorso della batteria è valido, ma il fatto che il problema si presenti con il motore in moto porterebbe ad escludere una tensione di impianto bassa. Se l'alternatore funzionasse anche al 50% è difficile che la tensione cali in maniera tale da creare questo genere di problemi.
La faccenda della batteria invece ha ripercussioni evidenti in fase di avviamento, quando cioè l'assorbimento di energia da parte del motorino fa calare la tensione di bordo proveniente da una batteria non a posto.
Io l'anno scorso ho girato per un intera giornata con la rt1150 e la batteria che non riusciva più ad avviare. L'avrò accesa a strappo per almo 10volte e mai si sono verificati problemi all'abs.
E nel caso in esame la batteria è nuova.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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