[Rado]

Personalmente credo che la Power Commander sia il massimo (include addirittura una nuova sonda lambda), sopratutto per chi vuole mettere le mani nei parametri di carburazione e accensione (al computer, da solo o attraverso un'officina con banco dyno-jet). Costa, ma comparando il valore in tecnologia è molto più economica di certe eprom in vendita.
Però la versione per Bmw se non sbaglio non consente di montare il modulo che interviene sulla accensione, per cui è in gioco "solo" la miscela aria-benzina.

Dato che le Bmw recenti vanno meglio semplicemente ingrassando un po' la carburazione (al prezzo di un poco più di inquinamento), non escluderei anche aggeggi "furbi" e meno costosi come il cipollotto del concessionario di Udine su cui c'è un lungo 3d qui nel forum, che appunto arricchisce la carburazione: furbo perchè lo fa ingannando il sensore aria. Per gli utenti più semplici, che vogliono migliorare la moto senza metterci più le mani, può essere un'alternativa conveniente.