Poca,pochissima, qualche centesimo di spessore.
Non farei il cordone, l'equivalente di una punta di fiammifero ogni 3-4 cm, spalmarla col dito,da un lato solo (basamento carter), valuti meglio il risultato, lasciando un buon millimetro libero sul diametro interno, e intorno ai 4 o-ring.
Premendo fortemente sul cilindro, dalla parte esterna probabilmente si creerà un "budellino", se finissimo (qualche decimo di mm) sei apposto, il mm lasciato libero all'interno sarà coperto e non di più, se il budellino esterno è troppo importante, non ti resta che pulire e rimetterne meno.
Non preoccuparti + di tanto, va fatto con cura ma anche se qualche particella finisce all'interno del carter, cè la griglia della succhieruola poi il filtro. Le zone dove ci sono i 4 o-ring sono protette da...non so come si dice in Italiano...le boccole di centraggio?. Se non si esagera non cè rischio, del resto sono più esposte, se si mette pasta, le zone tipo copri valvole che il basamento.
I segmenti com'erano?
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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