Fai come Burt...metti l'anteriore ad una tacca, sprecarica un po' il pèosteriore, diciamo a 10 click e chiudi tutto il registro dell'idraulica per poi aprirlo di un giro e mezzo......facci sapè!!!!!!!
Così ridarai un po' di "peso" sull'anteriore......e farai lavorare la molla "morbida" sul posteriore...
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