http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=72564
Vedi al link qui sopra il thread che ho aperto, con anche foto, sulle difficolta di smontare lo speedster a meno che non modifichi le chiavi a brugola accorciando il lato corto a 2 cm. Ma anche cose che faticata !!
In questo we ho fatto 400 KM di autostrada con L'isotta medio. Beh, non sono poi cosi convinto che sia tutto rose e fiori. Ho notato un instabilità della R1150R che prima non c'era. Turbolenze sulla visiera del casco. O la si tiene tutta aperta o tutta chiusa. Altrimenti vibra e ti sembra di avere gli occhi fuori sintonia !!
Turbolenze tra guidatore e passeggero. Insomma .... se non fosse cosi complicato smonterei l'isotta per riprovare lo speedster.
Con il secondo la pressione dell'aria sul busto è fastidiosa nei lunghi viaggi, ma con il primo .... la stabilita diminuisce molto.