Attenzione se parliamo di WP il clonk può esser dovuto a due cose:
1) il serbatoio di gas che ogni tanto picchia sul bordo del clacson, lo sò sembra una stupidagine ma se lo mettete perfettamente al centro succede questo, dovete ruotare il tutto un pò verso sx.
2) questa causa invece non si vede se non smontate tutto dopo un po di km, la testa alta del mono WP anteriore a differenza dell'originale non finisce con una base larga e piana ma con un dato che a lungo andare comprime in malomodo il tampone di gomma inferiore rovinando fino a "sfondarlo" la cosa si risolve interponendo una rondella maggiorata ( di pari diametro del tampone) tra la base del tampone e il dado di chiusura della testa del WP.
Così facendo la testa dell'ammo lavorerà di piatto sul tampone e quest'ultimo non subirà danni.
Il tampone in gomma originale BMW costa 2,5 euro è se danneggiato và cambiato.
disponibile a darvi chiarimenti.......
Quote:
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Originariamente inviata da sal
Ho un cloc sull'anteriore anche io.
Pensavo che l'avessi montato male: ma, dopo aver smontato e rimontato il tutto è rimasto.
Potresti chiedere cosa è sto rumore?
Se è pericoloso?
Come si può risolvere col "fai da te". ...e si, ...perchè per me Andreani è un attimino "fuori mano" 
Grazie. |