Buongiorno ragazzi, mi permetto di intervenire sulle Mutant.
Le ho avute sul GS STD e ricordo che dopo quattromila km erano già alla frutta, nel senso che la “sveltezza” che avevano da nuova l’avevano persa del tutto a quel kilometraggio.
Come per pipu serviva nei pifpaf servirà aiutare la moto a scendere.
Le ho sostituite a circa seimila km.
Anche se da nuove mi hanno dato delle soddisfazioni e belle sensazioni, non le ho più rimontate per un decadimento precoce delle prestazioni almeno d’estate.
Le TA TRE hanno una longevità di prestazioni decisamente più elevata abbinata ad un piglio “sportivo”
“Giessista” cit.
|