Diciamo che il Testasretta non era proprio il massimo per fare enduro...il nuovo v2 penso possa essere decisamente piu adatto, ma ovvio che l'extra potenza Vs T700 sia per fare meglio l'asfalto . Credo che la metà dei clienti ddlla vecchia DX avrebbe preso una NineT e l'altra metà il Multistrada. La sfida della nuova sara' ampliare il bacino dei clienti
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