Si scusa mototop67, ho scritto l opposto di quello che volevo dire e ho detto piu volte, togliere kg costa di piu che mettere cv a parità di motore e dotazione, quindi quando si vedono delle moto che a parità di dotazione e motore pesano una decina di kg in meno di altre non e' un caso, ma una scelta. Arrivare a pelare i 200kg con DX e MTS v2 vuol dire fare un lavoro enorme su ingegnerizzazione e materiali. Poi ci sono delle rinunce che tolgono peso ed euro come la chiave elettronica che da sola vale quasi 1kg. Però moto di altri marchi che pesano 10 insignificanti kg in piu non è una caso che possano costare meno. Poi uno puo legittimamente pesare che e meglio avere 10kg in piu e 2k in piu in portafoglio...
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