Il 9 gennaio ho ritirato la KTM, e da allora, anzi, dal 29 dicembre scorso, non ho più usato l’RT, che avevo gommato con le Mutant (2ª stagione, con già 2200 km all’attivo) il 10 novembre, quando ho tolto le MK4 ( vedi una dozzina di post fa)
Dopo un giro ancora ieri con l’austriaca, oggi era doveroso portare un pò fuori la BMW, anche per vedere se ero ancora capace a guidarla… con quel primitivo cambio con la frizione a mano! [emoji23][emoji23][emoji23]
E in effetti in un paio di occasioni, rallentando o fermandomi, mi stavo dimenticando di scalare e a momenti me la facevo spegnere! [emoji33][emoji2359]
Comunque … sembra che sia ancora capace, se non più a scalare, quantomeno a guidare, ma soprattutto sembra che le Mutant, in giornate invernali come oggi con temperature non eccessivamente rigide, su asfalto asciutto riescano tranquillamente a non farmi rimpiangere le “fotoniche” MK4!
Gomme sportive invernali credo sia una definizione che calza loro a pennello!
E sugli immancabili tratti umidi… una garanzia!
Una domanda (provocatoria) : chi non le ha ancora provate, cosa caspita aspetta a farlo?? [emoji6]
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