Quote:
Originariamente inviata da magnogaudio
Ho realizzato un modello di ciò che intendevo
Più che ad una SS stile Schutzstaffel , intendevo una cosa così , con piega morbida
Ma la domanda giusta che hai posto e tronca ogni discussione è giustamente , cui prodest ?
A che giova tale complicazione?
[emoji16] ?
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si, avevamo capito, PMiz e' stato anora piu' dettagliato.
Volendo espandere il discorso, qualunque motore a V ha comunque un disassamento per quanto inferiore, parlo di ktm, guzzi, v strom e compagnia cantante. E' inferiore perche' le bielle infulcrano sul medesimo perno dell'albero motore affiancate, ma c'e'. COl raffreddamento ad aria era persino vantaggioso portando un po' di aria "asimmetrica" al cilindro posteriore, la morini lo diceva esplicitamente. PEraltro col V se vuoi eliminare ogni disassamento puoi fare le bielle una dentro l'altra come le HD, ma e' un'latra complicazione inutile.