[gonfia]

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Mi spiace deluderti Roby, il “wheely control” è presente sul Super Duke 1390 con software separato dal TC ma non sulla SADV.

Però in mappa Rally hai la possibilità di gestire il TC su 9 livelli, e questo indirettamente stabilisce quanta libertà viene data alla ruota posteriore di ruotare più velocemente dell’anteriore, andando di fatto a influire sull’impennata e averne un certo controllo , anche se meno di fino che sul SD

Provato personalmente sulla 1290