[gonfia]

Sì, è strano: il radar anteriore, sviluppato insieme a Bosch, è forse il più avanzato sul mercato, e avrebbero sicuramente potuto fare un ottimo lavoro anche con quello posteriore

@Chrispazz come ti trovi tu coi pulsanti del blocchetto di sinistra (frecce, joystick, clacson e abbaglianti) ?
Sono io che ho le dita corte o anche tu li trovi distanti per un azionamento agevole?
Il clacson poi è quasi “nascosto” sotto una parte sporgente, ieri una gentile signora sembrava che volesse bucare uno stop e col cavolo che sono riuscito a “farmi sentire”, così al volo non l’ho trovato!
Ed è un mese ormai che guido solo lei e ci ho fatto 2000 km.

Dal punto di vista ergonomia dei tasti la 1290 era ampiamente preferibile.

Hai visto Flower, ti sto trovando dei difetti per farti resistere meglio!! [emoji23]


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