Io mi pongo innanzitutto il problema della sicurezza ...
Lavorando nel settore dell'automazione industriale, ad esempio mi domando come possa essere certificabile "sicuro" uno sterzo puramente elettrico ...
E francamente non riesco a darmi una spiegazione ...
Perché credo che alla fine della catena vi sia un singolo motore elettrico che attua la cremagliera dello sterzo ...
Come è possibile che quel motore non "fallisca" mai nel corso della sua vita?
E se fallisce, il guidatore potrebbe farsi seriamente male ...
Cito il motore ma potrei citare tutta la catena di comando, ovviamente ...
A meno che l'intera catena di comando sia ridondata ...
In tal caso potrei accorgermi del malfunzionamento in una delle 2 e adottare una strategia di emergenza (ti avviso del malfunzionamento e ti costringo ad andare lentamente perché ti è rimasta funzionante 1 sola catena di comando) ...
Chi sa parli!