Tornado alle questioni tecniche: Che vantaggi avrebbe siffatto motore boxer bicilindrico trasversale rispetto ad architetture più tradizionali?
Onestamente l'unico che mi viene in mente è il solito "bilanciamento delle forze di inerzia", ergo vibra poco ...
Mi sembra un po' pochino considerando invece l'evidente sfilza di svantaggi, tra i quali il principale è l'estrema "lunghezza" del motore che pone notevoli vincoli alle quote della ciclistica ...
In sintesi: E' la solita realizzazione "famolo strano" fine a se stessa ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 13-02-2026 a 10:34
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