@pacpeter
Ci sono almeno tre casi sugli In&Motion, ma le loro parole sono "alcune volte", che mi fa propendere siano molti di pių. Sacche rotte.
Vi sono vari casi di Dainese esplosi da fermi, sui custom leggeva la "posizione del water" come uno che era steso. Dovrebbero aver risolto. L'inconveniente č che rimani senza airbag fino al ripristino, nonchč non so chi ha pagato.
Vi sono varie lamentele di Alpinestars partiti "troppo presto". Questo č opinabile ovvio, ma č certo si parla di 250 euro andati, nonchč di decadenza della durata delle sacche.
Esistono vari video delle sacche gonfiate, mi pare anche su questo tread ci sia il linkato video di Bennet dove si vede bene, e gli elettronici (una cartuccia), hanno meno aria gonfiata. Per cui, si presume, proteggano meno. E' il caso di Alpinestars Tech 5 VS Alpinestars Plasma, con il nuovo molto pių piccolo del vecchio.
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
|