Io ho una batteria AGM sulla obsoleta, e il mantenitore è attaccato costantemente.
Mai avuto problemi, se non quello che il mantenitore fa lo stesso lavoro del generatore della moto, per cui il ciclo di vita della batteria, a forza di ricariche, è lo stesso, e dopo tot anni la batteria va cambiata. Diciamo che l'utilità del mantenitore è che la batteria resta carica (a meno che sia a fine vita...) e sei quasi sicuro di poter partire sempre.
In ogni caso, per tornare a inizio discussione, forse l'autore non si è spiegato bene... se si riferiva alla "vecchia 800" due valvole, ossia alla R80GS, è giusto non usare batterie al litio: l'impianto di ricarica delle obso 2V non è compatibile con quel tipo di batterie e alla lunga c'è il rischio di esplosione...
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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