in sostanza: 45 mila k con la GS Lc, metà km iniziali con next e finali con TKC, poi 45 mila k con ADV LC, sempre e solo TKC. Poi è arrivata la 1250 GS HP, 15 mila con le TKC e poi 35 mila sempre con TA3. UN ALTRO MONDO. fighe le tkc, ma le TA, per uno come me che fa poche strade bianche o nulla, mi hanno aperto un mondo: la moto scorre e piega da paura. Primo 1300 sempre e solo TA 3. top. Ora con il 2° 1300 ASA, MIchelin fino al tagliando poi o andavo su TA3 o su qualcosa di più recente, tipo Pirelli ST3. mi avete convinto a non mettere le KAROO 4 street....
