Quote:
Originariamente inviata da barney 1
Con la mortorizzazione, intendo.
Grazie!
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Come dice il collega brag qui sopra, occorre capire innanzitutto bene qual è il problema.
Se il numero di telaio non si vede o si è deteriorato c'è una pratica precisa di ripunzonamento che vedete qui:
https://www.dgtne.it/come-fare-per/v...a-carrozzeria/
Altrimenti, per altre cause che non posso immaginare, si prende un nuovo telaio e la moto rinasce con quel numero. Se il telaio ha documenti tedeschi si procede cone per un acquisto di moto straniera. Il COC (scheda tecnica) si chiede a mamma BMW, e se per caso la moto donatrice ha ancora il TUV valido non serve fare il collaudo. Altrimenti, anche con il COC presente, il collaudo in Motorizzazione ti tocca...
Ma a quel punto, una volta fatto il trapianto, il "valore affettivo" - mi domando - resta uguale?