[ipotenus]

Certo, ed hai ragione, il Dynamic Esa funziona come dici.
Quello che non mi torna invece, è la conclusione alla quale giungi e questo per un semplice motivo.

Se veramente i sensori compenseranno fin dove possono in Dynamic allo scopo di mantenere l'impostazione di fabbrica, lo faranno anche in Road, inficiando quindi l'intervento meccanico.

Per questo resto dell'opinione che in presenza di un ammortizzatore ben funzionante, la questione sollevata all'inizio della discussione, richiederebbe un intervento sul software e non sull'hardware.