Allora, giusto per rompere le balle ai fenomeni che fanno i tornanti senza mani...
Metto qua le considerazioni in merito della odiata AI
AI Overview
Sopra i 20-30 km/h, curvare in moto senza controsterzo attivo è quasi impossibile a causa della fisica del mezzo, che richiede una rotazione opposta del manubrio per avviare la piega. Il controsterzo è una tecnica naturale e istintiva, spesso usata inconsciamente, essenziale per piegare la moto verso l'interno della curva.
Ecco i punti chiave:
Controsterzo indispensabile: Per curvare a destra, si spinge leggermente il manubrio a sinistra (e viceversa), provocando una temporanea perdita di equilibrio che fa piegare la moto verso la direzione desiderata.
Velocità e inerzia: Alle basse velocità, la moto può essere guidata sterzando direttamente (come una bicicletta), ma con l'aumentare dell'andatura, l'inerzia rende necessaria la tecnica del controsterzo per impostare la curva.
Ruolo del corpo: Spostare il peso del corpo aiuta a impostare la curva, ma non è sufficiente a curvare la moto in modo efficace o rapido quanto il controsterzo.
In sintesi, il controsterzo non è un'opzione, ma la tecnica fisica necessaria per curvare in sicurezza a velocità sostenute.
Mi dite dove sbaglia?
