[gonfia]

Ultima riflessione, poi sto bravo per un pò [emoji16]

Gli ultimi nuovi modelli BMW (GS ed RT in particolare) sono andati nella direzione della maggior sportività, probabilmente con l’intento di acquisire nuovi clienti che prima avrebbero scelto Ducati o KTM, rischiando però di scontentare i clienti “storici”, affezionati alle caratteristiche di all rounder dei modelli precedenti.
A me è successo esattamente così, sia per il GS che per l’RT 1300 (l’ADV 1300 invece mi ha entusiasmato, quando l’ho provata)

KTM, con la SADV 1390, ha fatto il contrario, è andata cioè verso una maggior fruibilità e piacevolezza a tutto tondo della moto, ma lo ha fatto in un modo che il risultato non credo possa scontentare anche i KTMisti più incalliti… e credo che possa essere lei a “succhiare” qualche cliente alle altre due “big”!

My two cents


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